Rentabilité d'un pass ferroviaire au Japon

Un pass paraît toujours une bonne affaire avant de compter. Saisissez le prix du pass et le prix de chacun de vos trajets relevé sur les sites des compagnies : la différence est immédiate.

Jimenez JulienPar , éditeur de Hinoma. Mis à jour le

Résultat

Trajets comptés
6
Total des billets à l'unité
48 500 ¥
Prix du pass
50 000 ¥
Écart
Les billets à l'unité coûtent 1 500 ¥ de moins que le pass.
Trajets à ajouter pour amortir
1 500 ¥

Les prix sont ceux que vous saisissez : relevez-les sur les sites officiels des compagnies avant de décider.

Comment ça se calcule

L'outil additionne les prix des trajets que vous avez renseignés et les compare au prix du pass. Si le total des billets dépasse le pass, le pass est rentable de la différence. Sinon, la différence est le montant de trajets à ajouter pour l'amortir. Tous les prix sont ceux que vous saisissez.

Questions fréquentes

Un pass est-il toujours plus économique ?

Non. Il devient intéressant quand vous enchaînez plusieurs longs trajets sur sa période de validité. Pour quelques trajets courts, les billets à l'unité reviennent souvent moins cher.

Quels coûts oublie-t-on souvent ?

Les réservations de places, certains trains non couverts et les trajets locaux hors du réseau du pass. Ajoutez-les dans les trajets pour une comparaison honnête.

Cas fréquents

Des exemples déjà remplis, avec leur explication :

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Les résultats sont fournis à titre indicatif. Pour aller plus loin, parcourez les sites de la saison Sur les chemins de l'annuaire et lisez le guide de cette saison.

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