Pass ferroviaire pour un seul aller-retour
Vérifiez qu'un pass de 30 000 yens ne vaut pas la peine pour un aller-retour de 13 000 yens.
Par Jimenez Julien, éditeur de Hinoma. Mis à jour le
Résultat
- Trajets comptés
- 2
- Total des billets à l'unité
- 26 000 ¥
- Prix du pass
- 30 000 ¥
- Écart
- Les billets à l'unité coûtent 4 000 ¥ de moins que le pass.
- Trajets à ajouter pour amortir
- 4 000 ¥
Les prix sont ceux que vous saisissez : relevez-les sur les sites officiels des compagnies avant de décider.
Le cas en détail
Un seul aller-retour entre deux grandes villes : deux billets à 13 000 yens contre un pass de 30 000. Le pass coûte quatre mille yens de plus, ce qui est fréquent pour un trajet isolé. Les prix de trajets sont des exemples : relevez les tarifs réels et la durée de validité avant de décider.
À retenir : Pour un trajet unique, le billet à l'unité est presque toujours plus économique.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des prix relevés) :
- Prix du pass (yens) : 30000
- Trajet 1 (yens) : 13000
- Trajet 2 (yens) : 13000
- Trajet 3 (yens) : 0
- Trajet 4 (yens) : 0
- Trajet 5 (yens) : 0
- Trajet 6 (yens) : 0
- Trajets comptés
- 2
- Total des billets à l'unité
- 26 000 ¥
- Prix du pass
- 30 000 ¥
- Écart
- Les billets à l'unité coûtent 4 000 ¥ de moins que le pass.
- Trajets à ajouter pour amortir
- 4 000 ¥
Les prix sont ceux que vous saisissez : relevez-les sur les sites officiels des compagnies avant de décider.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre situation : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
L'outil additionne les prix des trajets que vous avez renseignés et les compare au prix du pass. Si le total des billets dépasse le pass, le pass est rentable de la différence. Sinon, la différence est le montant de trajets à ajouter pour l'amortir. Tous les prix sont ceux que vous saisissez.
Les résultats sont fournis à titre indicatif, sans valeur de conseil juridique, fiscal ou financier.