Un pass ferroviaire est-il rentable avec trois longs trajets ?
Comparez un pass de 50 000 yens à trois longs trajets de 14 500, 12 000 et 9 000 yens.
Résultat
- Trajets comptés
- 3
- Total des billets à l'unité
- 35 500 ¥
- Prix du pass
- 50 000 ¥
- Écart
- Les billets à l'unité coûtent 14 500 ¥ de moins que le pass.
- Trajets à ajouter pour amortir
- 14 500 ¥
Les prix sont ceux que vous saisissez : relevez-les sur les sites officiels des compagnies avant de décider.
Le cas en détail
Trois grands trajets sur la période du pass : c'est souvent le seuil où l'on commence à comparer sérieusement. Ici, les trois billets restent en dessous du prix du pass : il manque encore des trajets pour l'amortir. Les prix de trajets sont des exemples : relevez les tarifs réels et la durée de validité avant de décider.
À retenir : Ajoutez les petits trajets locaux : ils font basculer la comparaison plus souvent qu'on ne le pense.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des prix relevés) :
- Prix du pass (yens) : 50000
- Trajet 1 (yens) : 14500
- Trajet 2 (yens) : 12000
- Trajet 3 (yens) : 9000
- Trajet 4 (yens) : 0
- Trajet 5 (yens) : 0
- Trajet 6 (yens) : 0
- Trajets comptés
- 3
- Total des billets à l'unité
- 35 500 ¥
- Prix du pass
- 50 000 ¥
- Écart
- Les billets à l'unité coûtent 14 500 ¥ de moins que le pass.
- Trajets à ajouter pour amortir
- 14 500 ¥
Les prix sont ceux que vous saisissez : relevez-les sur les sites officiels des compagnies avant de décider.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre situation : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
L'outil additionne les prix des trajets que vous avez renseignés et les compare au prix du pass. Si le total des billets dépasse le pass, le pass est rentable de la différence. Sinon, la différence est le montant de trajets à ajouter pour l'amortir. Tous les prix sont ceux que vous saisissez.
Les résultats sont fournis à titre indicatif, sans valeur de conseil juridique, fiscal ou financier.